Какой генератор выбрать: бензиновый или дизельный?
В наших условиях электричество может отключиться в любой момент. Промышленная и бытовая техника в последнем случае полностью останавливается.
Издержки, когда портятся продукты в холодильниках или не работают станки, окажутся очень серьезными.
Всех этих потенциальных проблем можно избежать, если купить новейшие версии электрических генераторов тока, способные работать как на бензине, так и на дизеле. Но какой вариант лучше купить?
Уже стало аксиомой, что для бытовой техники, имеющей минимальную мощность потребления, лучше приобретать однофазные бензиновые генераторы, оснащенные простейшими, но безотказными двухтактными ДВС. У последних не имеется клапанов, а только входные и выходные окна, благодаря которым и осуществляется забор топливной смеси из простейшего карбюратора и дальнейший вывод продуктов сгорания. Другими словами – в таком двигателе просто нечему сломаться!
Единственное, что нужно помнить – в бензин следует добавлять не дешевое минеральное масло, а исключительно синтетическое. Только в этом случае можно гарантировать, что генератор в полной мере отработает свой ресурс. Если постоянно экономить на масле, то ДВС в ближней перспективе рискует сломаться – об это наглядно демонстрируют горы сломанных генераторов, собранных в специализированных мастерских.
Двухтактные генераторы имеют свойство работать на повышенных оборотах (до 3200 об/мин). Это несколько повышает расход топлива, но высокие обороты позволяют снизить нагрузку на всю систему при одновременном подключении множества потребителей энергии. Более того, генератор в автоматическом режиме добавит оборотов (до 3600 об/мин), что позволит в реальном времени запитать множество электробытовых приборов.
Расход топлива отличается умеренностью – не более 1.5 литров вышеуказанной топливной смеси на стандартный 1 кВт заявленной мощности. Это немного. К примеру, если купить самый широко распространенный генератор мощностью 1.6 кВт, то на одном баке вместимостью до 3.5 л, он сможет проработать более 4 часов! Заводятся очень просто – с помощью магнето или стартера.
Когда нужен генератор, обеспечивающий более дешевую энергию, разумно покупать дизельную версию. В последней дешевое топливо полностью сжигается за счет достижения высокой степени сжатия, которая даже в атмосферных дизелях может доходить до 20 атмосфер. Да и ремонт дизель генератора обходится не так дорого.
Как следствие, дизельный ДВС при аналогичной мощности в среднем сжигает топлива в два раза меньше, что позволяет ему окупиться в сжатые сроки. Стоит купить для собственных нужд новейший однофазный или трехфазный генератор с дизельным ДВС, как дешевое электричество окажется гарантированным делом в любое время суток и года.
